Февраль 26th, 2018 
alex ___Главный архитектор нашей компании «ТехноИнжениринг.РФ» пишет для повышения квалификации специалистов строительно-монтажного управления:
___Нельзя считать градостроительной удачей и создание исключительно пешеходной зоны в Столешниковом переулке (переулок был пешеходным всегда), поскольку из этого когда-то оживленного уголка центра столицы вместе с букинистическими и книжными лавками, кондитерской, доступными магазинами промтоваров ушли и прежние пешеходы-посетители. Теперь это «мертвая» зона дорогих бутиков, в которых продавцов больше чем покупателей.
___Таким же образом исчезают прежние функции, а потом и очень уютные и соразмерные человеку пешеходные пространства скверов Садового кольца, бульваров и площадей Бульварного кольца. При этом создаваемые пешеходные улицы и переулки в центре Москвы превращаются почему-то в «мертвые» зоны с дорогими магазинами-бутиками, офисами, ресторанами и почти полным отсутствием постоянных посетителей-покупателей, которым все это не по карману. Таковы теперь ГУМ, ЦУМ, Петровский пассаж, Тверская улица и ее ближайшие окрестности, а также многие другие, когда-то очень востребованные горожанами и гостями уголки московского центра.
___Хаос и неудобство существующих пешеходных связей и потоков, отсутствие четкой пространственной дифференциации функциональных объектов на пешеходных пространствах в центре Москвы не позволяют обеспечить необходимый, комфортный уровень обслуживания населения, поскольку с одной стороны, растет «дневное» население центра столицы, а с другой – увеличивается неупорядоченное переплетение функций различных по режиму работы предприятий, многообразного движения деловых, потребительских, рекреационных пешеходных и транзитных автомобильных потоков вблизи крупных транспортных узлов и развязок.
___Ширина тротуаров на многих московских улицах из-за плотно стоящих там припаркованных автомобилей не удовлетворяет современным требованиям комфорта и безопасности пешеходного движения, а также нормального функционирования объектов обслуживающей инфраструктуры города, что все вместе вызывает недовольство и справедливые нарекания жителей и гостей столицы. При этом острая нехватка пешеходных пространств, как правило, компенсируется использованием внутриквартальных территорий для транзитного передвижения через системы проходов, арок, дворовых пространств, пока совсем не приспособленных для этой цели.
___Функциональное и архитектурно-пространственное решения и благоустройство пешеходных зон (площадей, улиц, скверов, бульваров и т.д.) должны быть направлены на сохранение, воссоздание исторически сложившейся среды данных мест или на их новое создание и конечно, на то, чтобы в любом случае обеспечить высокий уровень комфорта пребывания в этих зонах москвичей и гостей столицы.
___Согласно материалам исследований, проведенных учеными и специалистами, одной из основных задач по современному сохранению исторически сложившихся пешеходных пространств Москвы является их комплексная реконструкция в новом окружении современной городской среды, а также гармоничное наполнение этих сохранившихся открытых пространств архитектурно организованными общественными функциями, почти утраченными в настоящее время.
___Воссоздание, реконструкция и обновление еще существующих исторических площадей и пешеходных пространств в центре Москвы, а также создание таких благоустроенных общественных пространств в срединной и периферийной частях города — задача сегодняшнего дня и ближайшего будущего, заложенная в своих общих чертах и направлениях в новый Генеральный план развития города.
___Сфера общественного обслуживания городского населения как система различных зданий и сооружений существовала еще в рабовладельческом обществе. Весь комплекс или набор услуг, соответствующий реальным возможностям городского хозяйства и трудового населения, предоставляется жителям посредством сферы соцкультбытового обслуживания. Принятая в городе система и сети такого общественного обслуживания, а также существующие градостроительные структуры (функциональная, планировочная и архитектурно-пространственная) и их особенности определенным и существенным образом влияют на типы и архитектуру индивидуальных и массовых общественных зданий соцкультбытового обслуживания.
___Городу, особенно такому крупному как Москва, для нормальной современной жизнедеятельности необходимо иметь различные индивидуальные и массовые объекты социального, культурного, бытового, а также коммунального обслуживания населения, к которым относятся здания и сооружения самого различного назначения: учреждения образования (ДОУ, школы, училища, колледжи, ВУЗы и др.); здравоохранения (поликлиники, больницы) и социального обеспечения, отдыха и досуга (клубы, дома культуры); физического воспитания и спорта (спортклубы, физкультурно-оздоровительные комплексы, бассейны); культурно-просветительские (библиотеки, музеи, выставочные залы, галереи) и зрелищные учреждения (театры, кинотеатры, концертные залы); предприятия торговли (магазины промышленных и продовольственных товаров, универсамы), общественного питания (кафе, столовые, рестораны), бытового обслуживания (мастерские, ателье, дома быта, бани, прачечные); предприятия коммунального хозяйства (тепловые пункты, трансформаторные подстанции и др.).
___Система соцкультбытового обслуживания населения имеет в нашем городе свою историю и динамику развития во времени и пространстве городской структуры, в назначении и типологии объектов, в качестве объемно-планировочных решений и требуемом количестве типов таких зданий и сооружений. В Москве еще с дореволюционных времен существуют различные сети таких объектов, которые определенным образом взаимоувязаны между собой в зависимости от месторасположения их в городской структуре, от общего числа жителей в городе и на окружающей (обслуживаемой) территории, а также от величины этой территории.
___Таким же образом исчезают прежние функции, а потом и очень уютные и соразмерные человеку пешеходные пространства скверов Садового кольца, бульваров и площадей Бульварного кольца. При этом создаваемые пешеходные улицы и переулки в центре Москвы превращаются почему-то в «мертвые» зоны с дорогими магазинами-бутиками, офисами, ресторанами и почти полным отсутствием постоянных посетителей-покупателей, которым все это не по карману. Таковы теперь ГУМ, ЦУМ, Петровский пассаж, Тверская улица и ее ближайшие окрестности, а также многие другие, когда-то очень востребованные горожанами и гостями уголки московского центра.
___Хаос и неудобство существующих пешеходных связей и потоков, отсутствие четкой пространственной дифференциации функциональных объектов на пешеходных пространствах в центре Москвы не позволяют обеспечить необходимый, комфортный уровень обслуживания населения, поскольку с одной стороны, растет «дневное» население центра столицы, а с другой – увеличивается неупорядоченное переплетение функций различных по режиму работы предприятий, многообразного движения деловых, потребительских, рекреационных пешеходных и транзитных автомобильных потоков вблизи крупных транспортных узлов и развязок.
___Ширина тротуаров на многих московских улицах из-за плотно стоящих там припаркованных автомобилей не удовлетворяет современным требованиям комфорта и безопасности пешеходного движения, а также нормального функционирования объектов обслуживающей инфраструктуры города, что все вместе вызывает недовольство и справедливые нарекания жителей и гостей столицы. При этом острая нехватка пешеходных пространств, как правило, компенсируется использованием внутриквартальных территорий для транзитного передвижения через системы проходов, арок, дворовых пространств, пока совсем не приспособленных для этой цели.
___Функциональное и архитектурно-пространственное решения и благоустройство пешеходных зон (площадей, улиц, скверов, бульваров и т.д.) должны быть направлены на сохранение, воссоздание исторически сложившейся среды данных мест или на их новое создание и конечно, на то, чтобы в любом случае обеспечить высокий уровень комфорта пребывания в этих зонах москвичей и гостей столицы.
___Согласно материалам исследований, проведенных учеными и специалистами, одной из основных задач по современному сохранению исторически сложившихся пешеходных пространств Москвы является их комплексная реконструкция в новом окружении современной городской среды, а также гармоничное наполнение этих сохранившихся открытых пространств архитектурно организованными общественными функциями, почти утраченными в настоящее время.
___Воссоздание, реконструкция и обновление еще существующих исторических площадей и пешеходных пространств в центре Москвы, а также создание таких благоустроенных общественных пространств в срединной и периферийной частях города — задача сегодняшнего дня и ближайшего будущего, заложенная в своих общих чертах и направлениях в новый Генеральный план развития города.
___Сфера общественного обслуживания городского населения как система различных зданий и сооружений существовала еще в рабовладельческом обществе. Весь комплекс или набор услуг, соответствующий реальным возможностям городского хозяйства и трудового населения, предоставляется жителям посредством сферы соцкультбытового обслуживания. Принятая в городе система и сети такого общественного обслуживания, а также существующие градостроительные структуры (функциональная, планировочная и архитектурно-пространственная) и их особенности определенным и существенным образом влияют на типы и архитектуру индивидуальных и массовых общественных зданий соцкультбытового обслуживания.
___Городу, особенно такому крупному как Москва, для нормальной современной жизнедеятельности необходимо иметь различные индивидуальные и массовые объекты социального, культурного, бытового, а также коммунального обслуживания населения, к которым относятся здания и сооружения самого различного назначения: учреждения образования (ДОУ, школы, училища, колледжи, ВУЗы и др.); здравоохранения (поликлиники, больницы) и социального обеспечения, отдыха и досуга (клубы, дома культуры); физического воспитания и спорта (спортклубы, физкультурно-оздоровительные комплексы, бассейны); культурно-просветительские (библиотеки, музеи, выставочные залы, галереи) и зрелищные учреждения (театры, кинотеатры, концертные залы); предприятия торговли (магазины промышленных и продовольственных товаров, универсамы), общественного питания (кафе, столовые, рестораны), бытового обслуживания (мастерские, ателье, дома быта, бани, прачечные); предприятия коммунального хозяйства (тепловые пункты, трансформаторные подстанции и др.).
___Система соцкультбытового обслуживания населения имеет в нашем городе свою историю и динамику развития во времени и пространстве городской структуры, в назначении и типологии объектов, в качестве объемно-планировочных решений и требуемом количестве типов таких зданий и сооружений. В Москве еще с дореволюционных времен существуют различные сети таких объектов, которые определенным образом взаимоувязаны между собой в зависимости от месторасположения их в городской структуре, от общего числа жителей в городе и на окружающей (обслуживаемой) территории, а также от величины этой территории.
___
___________________________________________
P.S.
___Уважаемый читатель!!! Уверен, что эта интересная информация будет очень полезна для Вас, избавив от множества проблем в повседневной жизни. В знак благодарности, прошу Вас поощрить скромного автора незначительной суммой денег.
___Конечно, Вы можете этого и не делать. В то же время подмечено, что в жизни есть баланс. Если сделать кому-то добро, то оно вернётся к Вам через определённое время в несколько большем количестве. А если сделать человеку зло, то оно возвращается в очень скором времени и значительно большим.
___Предлагаю сделать свой посильный вклад (сумму можно менять):
___
____________________________________________
:::
Posted in 
Tags: 
